La obra muerta o superficie de la embarcación es algo más que una cuestión estética, se trata de una parte importante del sistema de protección de la embarcación.

Caminar sobre la cubierta, produce un desgaste sobre la misma. El salitre, el sol (quema la pintura) y la brisa debido a la velocidad de navegación maltrata la pintura. Las caídas de herramientas y elementos del barco (cables, varillas, piñas, catalinas…). El fin de la vida útil de la pintura marina Además hay que tener en cuenta los factores ambientales de cada embarcación: Frío, hablamos de temperaturas extremas bajo cero. Altas temperaturas, que se alcanzan con largas exposiciones al sol Humedad, inevitable en aéreas marinas, Impacto de elementos sobre la superficie, como la fuerza de las olas, consigue un desgaste en la superficie. Abrasión, mediante la fricción de elementos se consigue una erosión sobre la superficie. Corrosión atmosférica, como la humedad Corrosión química, mediante una reacción electroquímica donde interviene la humedad y el oxígeno.